HOT ! XSR125 ヨシムラ 機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 | ヨシムラジャパン

機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 | ヨシムラジャパン。機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 | ヨシムラジャパン。機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 | ヨシムラジャパン。XSR125マフラー ヨシムラ機械曲げ762ストレートサイクロンを出品します。2024.7月購入し、雨天未使用で傷も無く綺麗と思います。トルクも上がり非常に乗りやすくなります。取り付けに必要な部品と説明書は全て揃っています。ガスケットは付属していませんので、別途購入してください。補修用にヨシムラの耐熱ペイントスプレーをお付けします。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。値引きは考えていませんので、よろしくお願いします。「ストレート762サイクロン」はヨシムラ伝統の直管スタイルを継承しながら、シャープでパワフルな加速性能を実現。躍動感溢れるサウンドでライダーを虜にします。＜ストレートサイクロン＞ストレートサイクロンは1971年デイトナCB750レーサーに装着した「4-1集合管マフラー」がルーツで、その後ヨシムラの代名詞となる集合管のデビューイヤーとなりました。別体サイレンサーを持たずマフラーが一体型でブラック塗装という不変の直管スタイルが、50年以上の時を経て今もなお多くのライダーに支持されています。【性能】サイレンサーを持たないストレートサイクロンは、その構造から音量を規制値内に抑えながら性能を出すことが難しい構造となります。ヨシムラジャパンでは、長年培ってきたマフラー製作の技術により、様々な規制に適合しながら、アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより力強い走りをご体感いただけます。【サウンド】テールパイプに大口径Φ76.2を採用することにより、迫力のルックスと低音を増したサウンドをお楽しみいただけます。【重量】純正マフラーから30％以上の軽量化を実現。軽量化とダウンタイプのレイアウトによる低重心化とのシナジーにより、軽快なライディングフィールをもたらします。【耐久性】マフラー本体にはステンレス材を使用することで耐腐食性が向上。つや消しブラック塗装は耐熱性能を持つ特殊塗料を使用しています。。ヨシムラ伝統の直管スタイル XSR125用「ストレート762サイクロン」登場。最終値下げ！ヤマハ トリシティ125 フロントライト。CBX400F用ブラックテール　クリアテール。まとめて販売 引き取り限定 41mm 41パイ フロントフォーク 一式 長野。オーリンサスペンション。チャンプrsステム フォーク2na。2017年式　MT-10 純正リアサス。G-SUSPENSION-MONO305 TW200/225 ショートスタンド付。SHOWA BPF 特殊工具　CBR GSX他。ドラッグスター400クラシック　純正サスペンション　4TR 26M。カワサキバイク[ZRX1200S]のノーマルパーツ リアサスペンション 左右1式。SR400 Daytona ローダウンサスペンション。スプリンガーフォーク。ハーレー 純正 ウィンカー 68552-70Aショベル エボ等 （1個のみ）。JOG フロントフォーク 3YK ステム 3KJ ヤマンボ。YSS DTGリアサスペンション 295mm CBR250R MC41。モートーン フロントウインカーステー 47mmフォーククランプ ブラック M8。zx25r zx4r カウルセット。カワサキZ900RS用 オーリンズショック KA739